Miesiąc w transporcie okiem BlaBlaCar

4.01.2024

· Wykluczenie transportowe w Polsce to nadal problem – współdzielone przejazdy wypełniają lukę

· Na Święta jedziemy z BlaBlaCar – użytkownicy platformy podróżują wspólnie do ponad 30 tys. lokalizacji, od dużych miast po mniejsze miejscowości i wsie. Tylko w grudniu kierowcy opublikowali na platformie ponad 300 tys. miejsc w swoich autach

· Sprawdzony model z zagranicy: rząd Francji przedłuża na 2024 rok program premiowy dla kierowców oferujących wspólne przejazdy

· 84% Polaków oczekuje zwiększenia liczby połączeń w ramach transportu publicznego w swojej okolicy (badanie pracowni PBS na zlecenie Multiconsult Polska, 2023)

· Obecnie około 10 tysięcy miejscowości w Polsce nie ma żadnego dostępu do transportu publicznego.

· Tylko w latach 2016-2020 długość krajowych linii komunikacji autobusowej zmniejszyła się o jedną trzecią.

· Pomimo oczekiwań, prywatni operatorzy transportowi nie są w stanie zapełnić istniejącej luki w dostępie do transportu publicznego, ponieważ ich działalność skupia się głównie w obszarach, gdzie ruch pasażerski jest wystarczająco duży, aby ich działalność była ekonomicznie opłacalna.

· Platforma BlaBlaCar sprawdziła skąd na święta przyjeżdżają mieszkańcy Radomia

· Trasa Radom-Warszawa-Radom nadal pozostaje jedną z najpopularniejszych.

· Kierowcy oferujący wspólną podróż do Radomia w tym przedświątecznym tygodniu zadeklarowali wolne miejsca w swoich samochodach na trasach aż z 99 miejscowości w całej Polsce.

· W tygodniu poprzedzającym święta liczba podróży, których miejscem startowym lub docelowym jest Radom, co roku wzrasta o co najmniej 50 proc. w porównaniu do innych zimowych tygodni.

· Wśród 15 miast, z których radomianie najchętniej podróżują przed świętami za pośrednictwem aplikacji, znalazły się zarówno te stosunkowo niedaleko położone, jak Raszyn, Lublin, Szydłowiec czy Zwoleń, jak również znacznie oddalone metropolie – Kraków, Gdańsk, Białystok czy Poznań.

· W 2024 roku Polacy skupią się na swoim zdrowiu fizycznym, psychicznym i emocjonalnym, wybierając pobyty w ośrodkach SPA i wellness

· Rośnie popularność aktywnej turystyki obejmującej sporty zimowe i letnie, w tym narciarstwo, rowerowe, kajakarstwo, żeglarstwo

· Coraz więcej turystów chce przyjechać do wybranego miejsca i skorzystać z rekomendacji lokalnych społeczności co do miejsc wartych odwiedzenia – stawiamy na autentyczność doświadczeń

· City breaks – krótkie wyjazdy do znanych i nieodkrytych miejscowości. Polacy deklarują, że wolą zwiedzać polskie miasta niż „leżeć na plaży”. Ma to także związek ze skróceniem czasu urlopu: obecnie turyści wyjeżdżają na krócej (od 3 do 5 dni)

· W 2024 roku Polacy będą chcieli odpoczywać w spokojniejszych, mniej znanych lokalizacjach, blisko natury, z dala od typowego turystycznego zgiełku, pozwalających na relaks w otoczeniu przyrody

· Rząd Francji przedłuża na 2024 rok program premiowy dla kierowców oferujących wspólne przejazdy.

· Premia 100 euro dostępna będzie tylko dla krótkich tras poniżej 80 km – dla tzw. codziennych dojazdów. Zdaniem resortu transportu wspólne przejazdy na długich trasach są już zwyczajem wystarczająco zakorzenionym we Francji.

· Premia wypłacana jest bezpośrednio przez platformy łączące kierowców z pasażerami szukającymi przejazdu, częściowo po pierwszym i reszta po dziesiątym przejeździe.

· W 2023 roku rozdzielono między francuskich kierowców 50 milionów euro, większość za długodystansowe trasy.

· Przejazdy współdzielone za pośrednictwem platform stanowią 3% długich podróży i 0,01% codziennych dojazdów we Francji (dane BlaBlaCar).

· Rząd Francji planuje zwiększyć liczbę wspólnych przejazdów do 3 milionów dziennie do 2027 roku. To pozwoliłoby zmniejszyć krajową emisję gazów cieplarnianych o 1 proc.